أعادت اودي إحياء A2 بنسخة كهربائية بالكامل تحمل اسم A2 e-tron، على أن تُطرح كطراز 2027، بعد أكثر من عقدين على توقف إنتاج الجيل الأصلي عام 2005.
وتعتمد السيارة على منصة MEB التابعة لمجموعة فولكسفاغن، مع معامل سحب يبلغ 0.24، فيما ستتجاوز كتلة جميع نسخها طنين. وتستخدم اودي نحو 300 مكوّن مصنوع من الفولاذ والألمنيوم والبلاستيك المعاد تدويره.
وتتوفر A2 e-tron بثلاث بطاريات بسعات 51 و61 و84 كيلوواط ساعة، مع أربع خيارات للقوة ونظام دفع خلفي. وتبلغ قوة النسخة الأكثر كفاءة 188 حصانًا، مع مدى يصل إلى 515 كيلومترًا، بينما توفر نسخة البطارية الأكبر مدى يصل إلى 645 كيلومترًا.
أما النسخة الأقوى فتولد 322 حصانًا، وتتسارع من صفر إلى 100 كلم/ساعة خلال 5.7 ثوانٍ، مع مدى يبلغ نحو 629 كيلومترًا. كما تدعم السيارة تقنية تزويد المنازل بالطاقة المخزنة في بطاريتها في عدد من الأسواق الأوروبية.
